Laserhitsauskoneen muodostamaa saumaa kahden yhdistetyn kappaleen yhdistämiseksi kutsutaan hitsaussaumaksi. Hitsauksen aikana hitsauslämpö vaikuttaa hitsin molempiin puoliin ja rakenne ja ominaisuudet muuttuvat. Tätä aluetta kutsutaan lämmön vaikutukseksi. Erilaisista hitsausmateriaaleista ja työkappalemateriaalien hitsausvirrasta johtuen hitsauksen aikana voi hitsauksen jälkeen tapahtua ylikuumenemista, haurastumista, kovettumista tai pehmenemistä hitsaus- ja lämmönvaikutusvyöhykkeellä, mikä myös huonontaa hitsauksen suorituskykyä ja huonontaa hitsattavuutta. Tämä edellyttää hitsausolosuhteiden säätämistä. Hitsauksen rajapinnan esilämmitys ennen hitsausta, lämmön säilyttäminen hitsauksen aikana ja hitsauksen jälkeinen lämpökäsittely voivat parantaa hitsauksen laatua.
Lisäksi hitsaus on paikallinen nopea lämmitys- ja jäähdytysprosessi. Hitsausalue ei voi laajeta ja supistua vapaasti ympäröivän työkappaleen rungon rajoitusten vuoksi. Jäähtymisen jälkeen hitsauksessa ilmenee hitsausjännitystä ja muodonmuutoksia. Tämä on myös yleinen ongelma perinteisessä kontaktihitsauksessa. Kaikkien tärkeiden tuotteiden on eliminoitava hitsausjännitys ja korjattava hitsauksen muodonmuutos hitsauksen jälkeen. Kosketuksettoman laserhitsausprosessin käyttö voi välttää nämä vaiheet.
Nykyaikaisella hitsaustekniikalla on pystytty hitsaamaan hitsejä ilman sisäisiä ja ulkoisia vikoja, joiden mekaaniset ominaisuudet ovat samat tai jopa korkeammat kuin liitetyn kappaleen. Hitsattujen kappaleiden keskinäisiä paikkoja avaruudessa kutsutaan hitsausliitoksiksi. Saumojen lujuuteen ei vaikuta vain hitsin laatu, vaan myös niiden geometrinen muoto, koko, jännitysolosuhteet ja työolosuhteet. Liitosten perusmuotoja ovat päittäisliitos, lantioliitos, T-liitos (positiivinen liitos) ja kulmaliitos.
1. Päittäissaumahitsin poikkileikkauksen muoto riippuu hitsatun kappaleen paksuudesta ennen hitsausta ja molempien liitosreunojen uramuodosta. Hitsattaessa paksuja teräslevyjä reunoihin on tehtävä erimuotoisia uria tunkeutumista varten, jotta hitsaustangot tai hitsauslangat voidaan syöttää helposti. Uramuotoja ovat yksipuolinen hitsausura ja kaksipuolinen hitsausura. Uran muotoa valittaessa tulee ottaa huomioon tunkeutumisen varmistamisen lisäksi sellaisia tekijöitä kuin kätevä hitsaus, vähemmän täytemetallia, pieni hitsausmuodonmuutos ja alhainen uran käsittelykustannukset.
Kun kaksi eripaksuista teräslevyä päittäisliitotaan, paksummat levyn reunat ohenevat usein asteittain saman paksuisiksi molemmissa liitosreunoissa, jotta vältytään jyrkistä poikkileikkauksen muutoksista aiheutuvan vakavan jännityskeskittymän välttämiseksi. Puskuliitosten staattinen lujuus ja väsymislujuus ovat korkeammat kuin muiden liitosten. Päittäisliitoksen hitsaus on usein edullinen liitoksissa, jotka toimivat vaihtelevissa ja iskukuormissa tai matalan lämpötilan ja korkeapainesäiliöissä.
2. Limiliitoksen valmistelu ennen hitsausta on yksinkertaista, asennus on kätevää ja hitsauksen muodonmuutos ja jäännösjännitys ovat pieniä, joten sitä käytetään usein liitosten ja merkityksettömien rakenteiden kenttäasennuksessa. Yleisesti ottaen lantioliitos ei sovellu työskentelyyn vaihtelevalla kuormituksella, syövyttävällä aineella, korkealla tai alhaisella lämpötilalla.
3. T-liitoksia ja kulmaliitoksia käytetään yleensä rakenteellisista tarpeista johtuen. T-liitoksiin epätäydellisesti tunkeutuneiden viistosaumojen käyttöominaisuudet ovat samankaltaiset kuin lamelliliitoksissa. Kun hitsi on kohtisuorassa ulkoisen voiman suuntaan, siitä tulee etupillesauma. Tällä hetkellä hitsauspinnan muoto aiheuttaa eriasteisia jännityskeskittymiä; Pistohitsauksen jännitys on samanlainen kuin päittäisliitoksen jännitys.
Kulmaliitoksen kantokyky on pieni, eikä sitä yleensä käytetä yksinään. Sitä voidaan parantaa vain, kun on tunkeumahitsausta tai viistosaumoja sisällä ja ulkopuolella. Sitä käytetään enimmäkseen suljettujen rakenteiden kulmissa.
Nykyaikaisessa metallinkäsittelyssä hitsaustekniikka kehittyi myöhemmin kuin valu- ja taontatekniikka, mutta kehittyi nopeasti. Hitsattujen rakenteiden paino on noin 45 prosenttia terästuotannosta, ja myös alumiini- ja alumiiniseoshitsattujen rakenteiden osuus on kasvussa.
Tulevaa hitsausprosessia varten tulisi toisaalta kehittää uusia hitsausmenetelmiä, hitsauslaitteita ja hitsausmateriaaleja hitsauksen laadun ja turvallisuuden luotettavuuden edelleen parantamiseksi; Toisaalta on tarpeen parantaa hitsauksen mekanisoinnin ja automaation tasoa, kuten ohjelmaohjausta ja hitsauskoneen digitaalista ohjausta; Kehitä erityinen hitsauskone, joka automatisoi koko prosessin valmistelusta, hitsauksesta laadunvalvontaan; Automaattisen hitsauksen tuotantolinjalla CNC-hitsausmanipulaattorien ja hitsausrobottien edistäminen ja laajentaminen voi parantaa hitsaustuotannon tasoa ja parantaa hitsauksen terveys- ja turvallisuusolosuhteita.
